In der Regel fuhren die OILfingers in der siebner Bauhreihe E32 von BMW.

 

Leider ohne Sponsorenhilfe des gleichnamigen Automobilherstellers. Jedoch mit Nennung im "Artikel" des gleichnamigen Automobilhersteller Firmenheftes...

 

Nicht weil wir eingebildet waren, sondern im Rahmen der klassischen Preis - Leistungsrechnung. Bis dato fuhr nur unser Mechaniker BMW, der Rest Volvo, Citroen, Opel, Renault und zu guter letzt 雙龍自動車.

 

Im Ø kosteten unsere Fahrezeuge nach Reparatur und TÜV ca. 678€.

 

Dazu hatten wir genügend Komfort um in unseren Autos ohne Rückenschäden Schlafen zu können, da die damalige Oberklasse bequeme durchgehend flachstellbare (nicht pseudoliege) Sitze, sowie genügend Platz um eine Landjägerstange, 400 ½L Dosen Bier und des weiteren Platz für ca. 500 Kg an Hilfsgütern (Verbandsmaterial, Hörgeräte, Brillen, Arzneimittel, Schulmaterial etc.... ) hatte, wohl bemerkt, pro Auto.

 

Ja, trotz der durchaus gemischten Modellpalette (730, 735, 750) welche wir bis gen Orient fuhren hatten wir nur einen Ø Verbrauch von 10.43 Litern je 100 Km. Allerdings hatten wir kein einziges Fahrzeug, welches unter 300tKm hatte (auf der Uhr hatten alle vieeel weniger), deswegen hatten wir alle deutlich Überladen... erkennbar am etwas tief liegenden Heck unserer Autos. Allerdings hatten wir alle, durch die Bank, hinten um ca. 5cm Höhergelegt...

(Ja, es ist möglich. Tipps dazu darf ich nicht geben.)

 

Im Schnitt, wie es unser Brauer sagen würde, fuhren wir insgesamt mit über 2000 PS und einem Ø Ölverbrauch von 7 Litern in Richtung Orient.

Zum Verständniss des Ölverbrauchs wegen...

auf unserer letzten Fahrt "verloren" wir 8 ½ Zylinder in zwei Autos, weshalb der Ölverbrauch ... sagen wir mal...unerheblich angestiegen war...

 

Die damaligen Verhältnisse im Gebrauchtwagen Markt waren für uns Optimal.

 

Zu heutigen Preisen wäre ein solches Unternehmen allein der Fahrzeugpreise wegen, unvorstellbar.

Schade.